לא הרבה משחקי אופנועים איכותיים ישנם באפסטור. האמנם, משחק אופנועים חדש נחת לאחרונה באפסטור,ה-Giant Moto, ומביא עימו חוויית משחק קופצנית, מהנה ומאתגרת במיוחד.
Giant Moto הוא משחק מירוצי אופנועים תלת מימדי מהנה, בו תוכלו להתחרות מול אופנועים אחרים במגוון של איזורי מירוץ המשפיעים באופן ריאליסטי ביותר על הנהיגה שלכם.
גרפיקה+סאונד-
המשחק מציע גרפיקה תלת מימדית יפה מאד, שבתחילה תיראה לכם כמו אנימציה די פשוטה אך לאורך המשחק תגלו את הליטוש והעבודה שנעשו עליה.
תוכלו להנות משחקנים בצבעים שונים ויפים,איזורי המשחק בעלי צבעים עשירים,חדים ומלוטשים, וכן בעת קפיצה יוצג אפקט הצללה יפה.
עם זאת, אני מציע לעידכון הבא חידוד קצת של השחקנים וליטושם.
סאונד-
הסאונד במשחק בהחלט מושקע ואיכותי כאשר בתחילת כל מירוץ תוכלו לשמוע את מחיאות הכפיים של הקהל, במהלך הנסיעה ישמע קול התנעה מציאותי של אופנוע, ובעת האצה הרעש יגבר בהתאם.
כמו כן, ישנה תמיכה נהדרת בניגון מוסיקה אישית במהלך המשחק.
ממשק-
דרכי השליטה על האופנוע הם נוחים ופשוטים. כדי להניע את האופנוע לאורך המסלול, לחצו על החץ הקטן בתחתית המסך, כדי להאיץ לחצו על 2 החצים לידו.
בנוסף, אם תרצו לנוע על פני המסלול, תוכלו לעשות גם את זה, כאשר ישנם שני חצים על המסך המשפיעים גם על כך.
כמו כן, אם תרצו לנוע באויר, פשוט הטו את המכשיר לצדדים.
חוויית משחק-
Giant Moto מציע חוויית משחק מהנה וקופצנית כאשר ניתן להתחרות במגוון של איזורים יפים עם רמפות עצומות שמאפשרות לכם "לעוף" באויר עם האופנוע המרעיש שלכם.
בנוסף,המשחק עובד חלק ורץ באופן יציב ומהיר.
מצבי משחק-
במשחק תוכלו לנסוע עם האופנוע שלכם ב-2 מצבים: 1. Solo- במצב זה תוכלו להתחרות מול עצמכם ובעצם להתאמן במהלך המשחק ולנסות להשיג את תוצאת הזמן הטובה ביותר בה אתם מסיימים את המירוץ. ניתן לשחק עם 6 אופנועים בצבעים שונים, ו-6 קטעי מירוץ, כאשר הקטע האחרון הוא הארוך ביותר. 2. Versus- במצב זה תוכלו להתחרות מול 3 רוכבי אופנוע אחרים ולנסות ולסיים את המירוץ במקום ה-1.
* חסרה לי מערכת ניקוד במשחק וכן, מצב מולטי-פלייר.
לסיכום-
Giant Moto הוא משחק מירוצים מהנה המציג יכולת גרפית יפה, ממשק נחמד, חוויית משחק מאתגרת ביותר ומצבי משחק מהנים.
יחד עם זאת, אני מצפה לראות בעידכון הבא:
* ליטוש וחידוד האופנועים וצבעם.
* הוספת מערכת ניקוד+ מצב מולטי-פלייר למשחק.
אני ממליץ לכל מי שחפץ במשחקי מירוץ מהנים ולא כבדים במיוחד את המשחק הנ"ל, ולצלול לתוך חוויית מירוץ מאתגרת במיוחד.
"הייתי קרוב מאוד לשדרג את האייפון 4 שלי כאשר ה-4S הושק בשנה שעברה. לא בגלל שאני "מתתי לשדרג", אבל בגלל שנמאס לי מהשירות הנוראי של AT&T בניו יורק. רציתי תירוץ לעשות את הצעד ולעבור ל- Verizon. אבל בשבילי, השדרוג לא היה הגיוני. אני, כמו בעליהם הרבים האחרים של מכשירי האייפון 4 , קיוויתי לקצת יותר מאפל.
למרבה המזל, זה נראה כאילו האייפון הבא עשוי להגיע כבר בקיץ הקרוב, על פי כמה שמועות חדשות. ייתכן ולא אצטרך לחכות כל כך הרבה זמן כפי חשבתי. לפני שאני משתדרג, עם זאת, יש לי כמה דרישות מהאייפון הבא:
הגיע הזמן שאפל סוף סוף תאמץ 4G
אני יכול להבין מדוע אפל היססה להוסיף יכולות 4G LTE לאייפון 4S. הוא רוצח חיי סוללה. השבבים הדרושים כדי לגלוש על רשתות ה-4G היו לעולים להפוך את האייפון לעבה יותר, במקום אלגנטי ודק. ביסודו של דבר, אלו הן אותן הסיבות שבגינן אפל המתינה שנה נוספת לפני שהוסיפה את יכולות ה-3G רק בדור השני של המכשיר
.
אבל עכשיו הגיע הזמן שאפל תצטרף לחגיגה. אני השתמשתי רשתות ה-LTE של AT&T ו-Verizon על מספר מכשירים שונים מבית אנדרואיד, והמהירות היא מדהימה. לפעמים, זה יכול להיות מהיר כמו החיבור לאינטרנט אלחוטי בבית. אם אפל מדלגת על LTE שוב השנה, האייפון ייראה מיושן ביותר לעומת המתחרים.
מסך 4 אינץ'
בכל פעם שאני בוחן מכשיר אנדרואיד חדש עם מסך 4 אינץ' (או גדול יותר), אני מתקשה להסתגל כאשר אני חוזר למסך הקטן בגודל 3.5 אינץ' של האייפון שלי. לאחר השימוש בכל גודל מסך שניתן להעלות על הדעת, אני חושב ש- 4 אינץ' הוא הגודל האידאלי עבור הסמארטפון. עם כל הצפייה בווידאו והמשחקים שאנחנו מריצים על הטלפונים שלנו, זה יהיה נחמד לקבל קצת יותר נדל"ן מבחינת המסך.
הצגת וידאו באיכות HD
הרזולוציה על האייפון 4 וה- 4S היא מדהימה תודות למסך הרשתית המפואר. אבל שלא כמו כמה מכשירי פרמיום של אנדרואיד, האייפון עדיין לא יכול להציג וידאו באיכות HD. (לדוגמה, הנקסוס גלקסי מנגן וידאו באיכות 720p HD מדהימה). אני רוצה לראות את היכולת הזו באייפון הבא
. מעבד מהיר יותר לשיפור הגרפיקה והמהירות
עם השמועות אודות כך שהאייפד 3 יקבל מעבד חדש ומהיר, סביר להניח שהאייפון הבא יקבל את אותו המעבד כשהוא יושק מאוחר יותר השנה. אחרי הכל, זה אותו הדפוס שאפל פעלה לפיו עם האייפון 4 וה- 4S. אני אופתע אם זה לא קרה, בעיקר כאשר סמארטפונים מתחרים רבים אחרים כבר מגיעים עם מעבדים אשר כבר יותר מהירים מזה של האייפון 4S.
כמו כן, צריך יותר זיכרון
הייתי קצת מופתע כאשר 4S האייפון הושק רק עם 512 מגה בייט של זיכרון (RAM). רוב המומחים חשבו שכמות הזיכרון תהיה כפולה. זיכרון עוזר עם דברים מתקדמים כמו הרצת כמה אפליקציות בבת אחת, כך שאני מקווה שהאייפון הבא יקבל תוספת.
המולטיטאסקינג הוא עדיין נוראי על האייפון
אני חושב אפל עשתה חצי עבודה כאשר היא הוסיפה ריבוי משימות לאייפון לפני כמעט שנתיים. נכון לעכשיו, אפליקציות פועלות נמצאות במגש שמתגלה על ידי לחיצה על כפתור הבית פעמיים. אם אתם רוצים לסגור אותם - אתם חייבים לעשות זאת בדקדקנות, אחד בכל פעם. זה מעצבן. אני מקווה שאפל תגיע עם פתרון טוב יותר הפעם. ישנם מספיק תוספים מעולם הפריצות בסידיה אשר אפל יכולה ללמוד מהם איך לייעל את המולטיטאסקינג שלה.
לאחר שנתיים, הגיע הזמן לעיצוב חדשני
אפילו אני הייתי קצת מאוכזב לאחר המתנה של יותר משנה עבור האייפון הבא רק כדי לגלות שאפל רק עשתה בו שדרוגים פנימיים. לאחר שנתיים של אותו עיצוב של האייפון 4, אני רוצה משהו חדש לפני שאני משדרג. רוב הסיכויים הם די טובים שאפל תשנה את העיצוב של האייפון השנה.
חיי סוללה טובים יותר
לעומת מכשירים אחרים בעלי מסך מגע, חיי הסוללה של האייפון הם כבר די טובים. אבל אם אפל אכן הולכת להוסיף לו מסך גדול יותר ושבב 4G LTE, היא תצטרך לשדרג את הסוללה בכדי לפצות על כך. דרך אגב, מוטורולה כבר הראתה שזה אפדרי עם מכשיר ה-Droid Razr החדש, אשר מגיע עם שבב 4G LTE, ויכול להחזיק יותר מיום על טעינה אחת.
אינטגרציה מובנית עם פייסבוק, LinkedIn, Dropbox, ושאר שירותי רשת פופולריים
צר לי חובבי אפל, אבל אני עומד לעשות עוד השוואה לאנדרואיד: אחד הדברים האהובים עלי במערכת ההפעלה של גוגל הוא שהיא מאפשרת אינטגרציה עמוקה עם מגוון רחב של רשתות חברתיות פופולריות ושירותי רשת. כל שעליכם לעשות הוא להתקין את האפליקציה, והיא מיד הופכת לברירת מחדל (בהנחה ובחרתם להגדירה ככזו). אפל התחילה יפה על ידי שילוב של טוויטר לתוך האייפון, אבל אני רוצה יותר: פייסבוק, Evernote, Dropbox, LinkedIn, מה שתרצו. אנו משתמשים במגוון כה רחב של שירותים בימים אלה, כך שזה יהיה נחמד אם האייפונים שלנו יקלו על יכולתינו לשתף ברשת.
תתקנו את iMessage!
בעוד שאנו מעריצים גדולים של iMessage, יש עדיין כמה ניואנסים מעצבנים שאנחנו מתים שאפל תתקן. קודם כל, אין דרך למנוע מאנשים לשלוח לך iMessages מבלי להשבית לחלוטין את השירות. iMessages יכול גם ללכת לאיבוד אם תחליפו טלפונים ומשתמש אחר מנסה לשלוח הודעה. לבסוף, יש בעיה עם iMessage, והיא שהשירות קושר את עצמו למכשיר ספציפי, וגרום להודעות שלכם להישלח לאדם הלא נכון. היינו גם רוצים לראות את אפל לוקחת את iMessage עוד צעד קדימה, בכך שתוסיף רשימת חברים בסגנון BBM ואפליקציה עבור מחשבים אישיים ומקים."
דבר העורך, חלק ב':
עם כל הכבוד לאייפון 4S ולאפל (ויש כבוד), אי אפשר שלא להכיר בעובדות: בעוד שהאייפון 4S שבר את כל שיאי המכירות של כל הזמנים בעולם הסלולר, המכשיר עדיין היה (לדעתי) צעד במקום מבחינת אפל, ולא ה"החלקה למקום בו הכדור עומד להיות". עם השינויים המינוריים שהוצגו במכשיר (כן, אני מודע לעובדה שסירי איננה שינוי מינורי, אך בהתחשב בעובדה שהיא עדיין בבטא - היא כן מינורית כרגע), אפל אפשרה בפועל למתחרותיה להשוות את הקצב איתה, ואפילו לקחת את ההובלה ממנה בשוק הסמארטפונים.
כשאני מדבר על הובלה, אינני מדבר על "מהו המכשיר הנמכר ביותר בעולם", וגם לא על "מי היא החברה הרוחית ביותר בשוק הסלולר" - אני מדבר על "המכשיר שצריך להביס". עד כה, אפל גרמה למתחרותיה להצטרך ולהתאים צעד עם כל אייפון חדש, והיא פתחה פער של לפחות שנתיים על מתחרותיה מבחינת העיצוב והתפקוד. כעת, אפל נמצאת בעמדה שהיא זו שצריכה להתאים צעד למתחרותיה על מנת להישאר רלוונטית בסכימה הגדולה של הדברים. אל תבינו לא נכון - אפל תישאר רווחית, ותמיד ישארו קונים (לא רק אפליסטים) לאייפון. אך אחד ממניעי הקידמה הוא מכירות, ואחד ממניעי המכירות הוא חדשנות. כאשר חברה צריכה להתאים צעד למתחרותיה מבחינת קהל היעד שלה, הדבר יכול לפגוע ביכולותיה לקחת "צעד אחד קדימה, ו-3 צעדים לצד".
אפל תמיד הייתה חברה בעלת חזון משלה אודות מוצריה, חזון אשר מצהיר כי היא יודעת הכי טוב מה נכון עבור מוצריה וצרכניה. בעוד שישנם כאלו שסולדים מהגישה הזו באופן עקרוני, משום שהם רואים אותה כיומרנית ומתנשאת - ישנם גם כאלו שמודים כי האופן שבו המוצרים של אפל מתפקדים אכן מוכיח את צדקת עמדתה. השאלה הגדולה היא הכיצד האייפון 4S תאם את מנטרת ה"צעד קדימה ו-3 לצד" של אפל, והאתגר הגדול של אפל הוא להוכיח חד משמעית כי החזון שלה, שטוען כי היא אכן יודעת הכי טוב מה נחוץ במכשיריה - הוא אכן נכון. מה שמסוכן בדרך הזו היא העובדה שאפל עלולה שלא לראות כיצד היא מאבדת את אחיזתה על השוק - במיוחד כאשר המכירות מספרות סיפור אחר לגמרי.
האייפון הבא שיושק מתישהו בין הקיץ לסתיו, יהיה המבחן האולטימטיבי שיענה על כל השאלות הללו. לכן, מהבחינה הזו, הוא בהחלט עלול להיות המכשיר ש"משנה את הכל, שוב..".
בשנת 2008 אפל הציגה את המחשב הנייד הדק ביותר בעולם, באותה התקופה - המקבוק אייר. המחשב הוצג במקוורלד 2008 על ידי ג'ובס כאשר באופן דרמטי ביותר להמחשת הדקות של המחשב, הוא נשלף מתוך מעטפה משרדית לקול השתאות הקהל הנדהם. אין ספק שהאייר, שכבר לא זוכה לתואר המחשב הנייד הדק בעולם, עדיין אחד המחשבים הניידים המרשימים ביותר שיש, בזכות עיצוב חלק וגימור יפהפה. אבל האייר שבתחילת דרכו היה מחשב חלש שניידותו קסמה בעיקר למגזר העסקי או לסטודנטים עם כיס עמוק ולפיכך נחשב כמחשב משני לכל היותר, הפך בשנה האחרונה להיות מחשב חזק בעל ביצועים מרשימים, עד כי הוא מסוגל לעמוד בנטל ולהיות המחשב היחיד והראשי.
כשהאייר הוצג בשנת 2008, עמדתי בפני התלבטות קשה. מה יהיה מחשב המק הראשון שלי. להתלבטות הגעתי אחרי שנה שלמה של התנהלות נעימה עם מכשיר האייפון 2G, דבר שביחד עם השקת ויסטה באופן כושל, גרמו לי לפזול לכיוון המק. בתחילת ההתלבטות האייר היה בהחלט שיקול. טרקפד מולטי טאץ', משקל קליל ודקיקות מרשימה קסמו לי מאוד עבור לימודי האקדמיה שעמדו לפני. אולם בסופו של דבר האייר ירד מהפרק. מחירו הגבוהה מאוד, והחומרה החלשה שלו גרמו למחשב להיות פחות רלוונטי. בסופו של דבר בחרתי בדגם המקבוק הלבן, שהתאים לי מבחינת החומרה שלו (מעבד כפול ליבה במהירות של 2.4Ghz) ועם הזמן הרחבת זיכרון ה- RAM שלו ואת הכונן הקשיח הפכו את המחשב הנייד למכונת עבודה מעולה.
לפני מספר חודשים כשהמקבוק הלבן שלי חגג את יום ההולדת הרביעי שלו, גיליתי כי למרות שהמחשב עדיין מתפקד באופן משביע רצון, הגיע הזמן לשדרג. מאחר וזמן קצר לפני כן, אפל הפסיקה את מכירת מחשבי המקבוק הלבנים למגזר הפרטי (אבל השאירה אותו למגזר האקדמי) עמדו בפני 2 אפשרויות: מקבוק פרו 13 אינץ' או האייר החדש ואותה התלבטות של 4 שנים קודם לכן שבה והציפה אותי. מצד אחד הפרו הוא מחשב מרשים מכלל הבחינות: זמן עבודה ארוך, מעבד חזק, כונן קשיח גדול ועיצוב מרשים. מצד שני האייר החדש קיבל ביקורות מרשימות למדי ומבחני הביצועים שלו גילו שכבר לא מדובר במחשב חלש, אלא בסוס עבודה שעובר בביצועיו את דגמי הפרו המתקדמים של השנה הקודמת.
מאחר ושימושי המחשב שלי שכוללים: תכנות, גלישה, אופיס ותחליפיו, עריכת תמונות וסרטונים (לא באופן מקצועי), מוזיקה ומדיה לא מצריכים מחשב עוצמתי, ולאור העובדה שאפל הביאה את iCloud, וכן המקבוק הלבן שלי נשאר כמחשב מדיה, מה שמבטל את הצורך במחשב עם כונן גדול החלטתי לבצע את ההחלטה ה"אמיצה" וללכת על האייר. כיום מספר חודשים אחרי תחילת השימוש שלי באייר, אני יכול לומר בפה מלא שאני לא מתחרט על הבחירה והגעתי למסקנה כי האייר יכול בהחלט לשמש בתור מחשב עקרי, עבור כל משתמש שלא מבצע פעולות המצריכות כוח עיבוד מאסיבי, כמו: עריכת סרטים בפורמט RAW או עריכה מקצועית של מוזיקה. זאת בזכות מעבדי ה- Core i החזקים, כונן ה- SSD וחיבור ה- ThunderBolt שהופכים את האייר לחיית עבודה מהירה וקשוחה שמסוגלת להתמודד גם עם עשרות תוכנות פתוחות ברקע בקלות יתרה וגם להתחבר לאבזרים פריפריאליים נוספים כמו מסכים, כוננים חיצוניים ועוד ולנהל אותם בקלות. כמובן שאין לשכוח מערכת הפעלה חזקה ומעולה שמגיעה באינטגרציה חזקה עם החומרה חזקה ספק יפהפיה ומביאה את המחשב לביצועים הכה מרשימים שלו.
ומסתבר שאני לא הדפקט היחיד שחושב ככה... האייר החדש מאז שהושק זוכה לפופולריות הולכת וגוברת בקרב הצרכנים, עד כי רבים טוענים שמכירות האייר החזקות הם אלו שהביאו את מכירות המקים לשיא של יותר מ- 5 מליון יחידות ברבעון האחרון, כאשר האייר אחראי ליותר מ-20% ממכירות המק. מכירות האייר המרשימות גם לא נעלמו מעיני יצרניות המחשבים המתחרות, כאשר תערוכת CES האחרונה הציגה באופן ברור כיצד יצרניות המחשבים הולכות בעקבותיה של אפל, כשהן מציגות שלל מחשבי אולטראבוק ניידים שאמורים להתחרות באייר הן מבחינת דקות המחשב, המשקל הקל, העיצוב וכמובן במפרט שכולל גם כונני SSD.
[(video) jKx-cr4bi74[/(video) תוכנת העריכה Premier Pro של אדובי בגרסת החלונות רצה על מקבוק אייר דרך בוטקמפ
משתמשים רבים טוענים שהאייר חסר בפיצ'רים רבים שהם צריכים במחשב נייד. למשל כונן אופטי. אבל בוא נודה בזה, רוב השימושים הנוכחיים היום של כונן אופטי הם לצריבה של דיסקים או התקנה של תוכנות. ובכן בנושא התוכנות, האפסטור למק ועצם העובדה שאת רוב אם לא כל התוכנות הקיימות היום ניתן לרכוש, להוריד ישירות מהאינטרנט ולהתקין על המחשב מבלי שום צורך בכונן אופטי. לגבי צריבת דיסקים, גם התופעה הזו הולכת ונעלמת מהעולם כאשר רוב המשתמשים פשוט מעבירים את המוזיקה והמדיה שלהם דרך DOK או הסמארטפון/סלולרי לרכב, לחברים וכו'. לאור העובדה שהאייר מגיע עם קישוריות גבוהה מאוד המאפשרת לו להתחבר לרשת וכן לאבזרים פריפריאליים כמו עכבר ומקלדת חיצוניים באופן אלחוטי, הופכים את 2 חיבורי ה- USB שלו למספיקים בהחלט, ועצם העובדה שיש חיבור Thunderbolt, תקן שהולך להיות פופולרי יותר ויותר בשנה הקרובה הם מספיקים בהחלט לכמעט כל משתמש באשר הוא, והופכים את האייר למחשב שיכול בהחלט להיות המחשב העקרי של רוב המשתמשים, דבר שלא ניתן היה לומר על האייר בעת השקתו.
מה שכן לאור האופן בו אפל מנהלת את האופרציה שלה בגרמניה, ולאור האופן בו מוטורולה נגשה לנושא המשפטי, אפל עדיין יכולה למכור את כל המוצרים שלה, גם אלו שכביכול מפירים את הטכנולוגיה של מוטורולה בחנויות הקמעונאות שלה ודרך המשווקות המורשות. האיסור נכון לעכשיו נוגע רק למכירת המוצרים דרך אתר האונליין של החברה בגרמניה. בהצהרה רשמית ציין דובר אפל:
ציטוט:
למרות שחלק ממכשירי האייפד ודגמי האייפון לא זמינים כרגע בחנויות האונליין שלנו בגרמניה, צרכנים יכולים למצוא את אותם המוצרים בחנויות האפלסטור שלנו ואצל המשווקים המורשים. אפל תערער על ההחלטה בגלל שמוטורולה סירבה לתת לאפל רשיון לפטנטים הללו תחת תנאים הוגנים, למרות שהיא הכריזה על הפטנטים הללו כסטנדרטים לפני כ- 7 שנים.
מוטורולה נמצאת גם כעת במקום בו היא יכולה לחסום מאפל את השימוש ב- Push Mail בגרמניה, זאת מאחר והשופט Andreas Voss צידד בטענה של מוטורולה בנושא. אך למרות שנראה שידה של מוטורולה נמצאת על העליונה גם בנושא הזה, התיק עדיין לא סגור, זאת מאחר ולאפל עדיין יש את הזכות לערער על ההחלטה. אם הערעור של אפל לא יתקבל החברה תאלץ להפסיק את שירותי ה- Push Mail של iCloud ו- Mobile Me (שצפוי להסגר סופית בקיץ בקרוב) בגרמניה, אולם מוטורולה יכולה לשלם לבית המשפט 100 מיליון יורו ולהקדים את העניין, למרות שהתיק עדיין לא סגור סופית.
הנצחונות של מוטורולה הן מתוקים מרים עבור קהילת האנדרואיד, זאת מאחר ו-2 יצרניות האנדרואיד הבולטות: HTC וסמסונג מפסידות לאחרונה לאפל בבתי המשפט, כאשר אפל נמצאת במצב היא יכולה לאסור את מכירת מכשירי HTC בארה"ב, ולאור ההתקדמות במאבק המשפטי בין אפל לסמסונג נראה שסמסונג הולכת להפסיד, גם אם אפל לא הצליחה למנוע את מכירת מכשירי הגאלקסי טאב במקומות כמו אוסטרליה וגרמניה. מוטורולה mobility, חטיבת הסלולר של מוטורולה, נמצאת כעת בשלבי השתלטות על ידי גוגל שהציעה על החברה 12.5 מיליארד דולר במטרה לזכות בארסנל הפטנטים הרחב של החברה. בינתיים הדבר לא אושר סופית כאשר החברות עדיין מחכות לאישורים הדרושים מגופי הרגולציה באירופה וארה"ב.
עדכון
טוב זה היה מהיר.
הערעור של אפל, לפיו הפטנטים וההתנהלות של מוטורולה בנושא מפירים את נושא ה- FRAND או Fair, Reasonable, and Non-Discriminatory. כלומר לאור העובדה שהפטנטים הם פטנטים שהפכו להיות סטנדרטים בתעשיית הסלולר, אפל אמורה לקבל את הזכות לרכוש רשיונות שימוש בפטנטים הללו, כפי שחברות אחרות (סמסונג, נוקיה וכו') מקבלות. דבר שעד כה מוטורול מנעה מאפל לעשות והקשתה עליה עם תנאי רישוי דרקוניים.
בית המשפט הסיר את צו איסור מכירת המוצרים של אפל מאתרי האונליין שלה בגרמניה, ודובר אפל מסר הודעה לפיה המוצרים יחזרו לאתרי האונליין בשעות הקרובות.
במחיר- 
0.99 
![[עדכון] מוטורולה: 1, אפל: 1](http://cdn2.iphones.co.il/forum/attachments/19927-Apple-VS-Motorola-jpg)
